特斯拉的股价一夜之间暴跌,而尼古拉,的“挑战者”也享受了同样的一天。

   9月8日,通用汽车公司宣布,它将持有电动卡车制造商尼古拉, 11%的股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡“獾”。

   受此消息影响,尼古拉美股开盘前上涨超过46%,通用股价上涨近9%。截至美股当日收盘,通用汽车股价上涨7.93%,至32.38美元;尼古拉股价一夜之间飙升40.79%,至50.05美元。

   通用汽车表示,它将投资于同等的非现金资产,以获得新发行的价值20亿美元的尼可拉普通股,该公司预计将在股票价值、电池和燃料电池供应、产品开发和制造以及电动汽车领域获得逾40亿美元的收益。

   在未来10年内,Nikola预计将在电池和驱动系统领域削减40亿美元的支出,并将产品工程验证成本降低10亿美元。

   根据协议,通用汽车有权提名战略合作伙伴关系下的一名董事,通用将为尼可拉在除欧洲以外的世界其他地区的七八辆重型卡车提供燃料电池。通用首席执行官玛丽博拉,表示:“与尼可拉的战略合作使Ultium电池系统和氢燃料电池液压系统得到广泛应用。”

   具体来说,通过与尼古拉的战略合作,通用汽车将把氢燃料电池技术的应用扩展到7/8半挂车卡车市场。它将从尼古拉的纯电动版“獾”和氢燃料电池,的皮卡车开始,对其系列产品进行工程设计、验证和生产,包括尼古拉特雷、尼古拉一号、尼古拉二号和NZT。

   尼古拉,公司的创始人和执行主席特雷弗米尔顿说:“它对我们来说是独一无二的,因为它不仅帮助我们生产獾牌皮卡,而且还是我们的买主、制造商和工程公司之一。”这是一种完美的合作关系。”

   尼古拉成立于2014年,其主要业务是R&D和制造氢动力卡车和氢能源火车站。早在2018年11月,尼可拉就宣布将挑战特斯拉半挂车,推出自己的新能源半挂车。

   今年6月,尼古拉顺利登陆纳斯达克。上市仅五天之后,市值, 尼古拉就超过福特,达到340亿美元,赢得了14000辆卡车的订单,潜在销售额超过100亿美元,被投资者打赌为“下一个特斯拉”.”

   然而,成立了6年的尼古拉,仍然没有大规模生产的产品。根据之前的官方介绍,獾将于2020年9月在尼古拉全球会议上首次亮相,并计划在2022年底前投入生产;尼古拉特雷电动重型卡车于2021年推出;尼古拉二氢燃料电池重型卡车将于2023年正式推出。

   未能实现自我造血的尼古拉,未能走出损失的泥潭。根据2020年第二季度的业绩报告,尼古拉第二季度的损失达到8600万美元,2020年的总损失为1.198亿美元。与此同时,尼古拉还强调,由于公司业务发展需要大量的资金资源,包括开发和制造卡车、建立制造工厂和建立品牌,公司未来仍将遭受高额亏损,预计低收入将持续到2021年Nikola  Tre  BEV卡车售出和2023年燃料电池卡车售出。